Desenvolvido ainda antes da morte de Sir Henry Royce, em 1933, o Rolls-Royce Phantom III era o real sucessor de uma linhagem de aclamados modelos Ghost e Phantom. Num modelo como o Phantom III, não era a velocidade máxima o factor mais importante e sim o nível de conforto.

Em Julho de 1937, o automóvel é comprado pelo Príncipe de Berar, na Índia, que encomenda à Windovers uma carroçaria especial, mas adaptada e recheada de acessórios para a caça, que acabaram por transformar esta linda carroçaria num automóvel exótico e estranho.

Com vista à recepção da Rainha Isabel II, na sua visita a Portugal em 1957, o então Presidente da República, decide adquirir um Rolls-Royce descapotável. Harry Rugeroni é enviado a Inglaterra para tal, mas como não consegue comprar o desejado modelo novo, opta por aproveitar o antigo Rolls-Royce do Príncipe de Berar, que tendo regressado a Londres, fora expurgado de todas as fantasias do nobre indiano.

A 28 de Março de 1957, o modelo recebeu a matrícula DD-30-92, passando a estar ao serviço da Presidência da República, tendo transportado personalidades como o Presidente Eisenhower e os Papas Paulo VI e João Paulo II.

Este automóvel foi doado ao Museu do Caramulo pela Presidência da República Portuguesa.

 

Rolls-Royce

1937

Inglaterra 

160 cv 

12 cilindros

7340 cc 

4 velocidades

2660 kg  

Velocidade Max.

147 km/h

Nº de Chassis

3CP116  

Nº do Motor

C68A